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由我公司監(jiān)理的巢湖市2019年S601瀝青熱再生養(yǎng)護(hù)工程于11月19日正式開工，集團(tuán)所屬監(jiān)理公司組建了以三公司經(jīng)理葛折貴工程師為總監(jiān)、汪恒工程師為總監(jiān)代表的監(jiān)理部，在建設(shè)單位巢湖市農(nóng)村公路管理局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過施工單位合肥公路橋梁工程有限責(zé)任公司的周密部署，該工程順利開工。

日前，省道601環(huán)巢湖大道散兵段與槐林鎮(zhèn)段道路修復(fù)工程正在緊張施工。與往常修路不同的是，此次道路維修，是巢湖市首次引入被交通運(yùn)輸部鑒定為“國際領(lǐng)先”的就地?zé)嵩偕夹g(shù)，具有節(jié)能環(huán)保高效等諸多優(yōu)點(diǎn)。

在環(huán)巢湖大道槐林段施工現(xiàn)場(chǎng)，10多臺(tái)橙紅色大型設(shè)備一字排開，像一列慢速行駛的列車，緩緩向前推進(jìn)。而在設(shè)備的后方，一條新路如同卷軸畫一般正逐步呈現(xiàn)。這就是市交通局農(nóng)村公路管理部門引進(jìn)的被交通運(yùn)輸部鑒定為“國際領(lǐng)先”的就地?zé)嵩偕に嚒?/span>

據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)是指采用專用熱再生機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)加熱、耙松舊瀝青路面、添加一定比例的再生劑、熱瀝青等和新瀝青混合料，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓形成路面結(jié)構(gòu)層，實(shí)現(xiàn)舊路面材料100％就地再生利用的一種瀝青路面再生技術(shù)。

就地?zé)嵩偕に嚥扇×魉€作業(yè)，其機(jī)組的施工速度可達(dá)到4米/分鐘，施工效率較以往的傳統(tǒng)工藝提高了1倍以上。機(jī)組行駛過后即可施劃標(biāo)線，2小時(shí)后即可開放通行，最大限度降低了對(duì)市民日常出行的影響，施工速度快、對(duì)交通干擾少，社會(huì)綜合效益非常顯著，尤其適合高速公路和城市道路的養(yǎng)護(hù)工作。

本次養(yǎng)護(hù)的省道 601 環(huán)巢湖大道為旅游觀光主干道路，共分為兩段，分別位于散兵鎮(zhèn)與槐林鎮(zhèn)境內(nèi)。主要工程內(nèi)容為瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぃ瑹嵩偕娣e 116812 平方米，通過新技術(shù)修路，可節(jié)省大量的砂石料，節(jié)約能源、降低成本、節(jié)省時(shí)間、降低噪音，不需全幅封閉交通，對(duì)交通影響小。且使用就地?zé)嵩偕夹g(shù)施工時(shí)，無任何廢料排放，大大減少了揚(yáng)塵，避免了環(huán)境污染。